“Deniz tedarik zincirinin geliştirilmesi için birliğin somut taahhüdü, hükümet ve ulusal kurumların tanınması ve sektörün düzenleyici önlemleri açısından bir yıllık büyük sonuçlar devam eder. Prestijli şirketlerin Lombardiya, Liguria, Toskana, Campania ve Marche'deki yerlerle dernek organlarına girişi: Brunswick Marine (Merkür), Fincantieri Yachts, Tankoa Yatları, Rossinavi, Coelmo Spa ve MV Yatlar, Volvo ” Yani Confindustria Nautica Başkanı, Saverio Cecchi.
Aslında, Confindustria Nautica'nın faaliyeti sektörü desteklemeye devam ediyor. Stok alma fırsatı, seçmeli ofislerin yenilenmesinden sonra ilk tavsiyeydi; bu sırada, şirketler bakanı tarafından hazırlanan ve İtalya'da yapılan 'İtalya için yeni bir sanayi politikası stratejisi için yeşil kitap' için “büyük takdir” ifade edildi. , Adolfo Urso, ortak bir endüstriyel stratejinin nasıl oluşturulacağı ve kamuoyu konsültasyonunu yeni kapatılmış olan büyük bir tartışmayı yeniden başlatmak amacıyla.
Dernekte, İtalyan bayrağını daha rekabetçi hale getirmek için, Confindustria Nautica'nın teknik önerilerinden kaynaklanan zevk teknelerinin sburokratikleştirilmesine yönelik daha fazla reformla DDL'nin DDL geliştirmesi metni için “büyük beklenti” vardır. ve deniz kodu uygulayan düzenlemenin benimsenmesi ile bu anlamda yapılan çalışmaları tamamlayacak olan kayıkçılara yönelik yükümlülükleri basitleştirin. Bu arada, Altyapı ve Taşımacılık Bakanlığı ve Sağlık Bakanlığı, Confindustria Nautica'nın talebi üzerine, yeni basitleştirilmiş profesyonel unvanı ve yeni lisansı başlangıca yakın yapan bir dizi kararname ve dairesel yayınladı.
Turist limanları ile ilgili olarak, çevre ve enerji güvenliği bakanlığında akımlar ve gelgitler nedeniyle turist havzalarının ağzına yinelenen tortu birikimlerinin kaldırılmasına ilişkin belirli mevzuatın teknik tablosu gerçekleşti. Bu arada – Konsey sırasında onurlu Gerolamo Cangiano (Ulaştırma Komisyonu) hatırlandı, Derneğin turizm limanını yeniden başlatma reform taleplerini memnuniyetle karşılayan milletvekilleri odasında bir DDL açtı “.
Aslında, Confindustria Nautica'nın faaliyeti sektörü desteklemeye devam ediyor. Stok alma fırsatı, seçmeli ofislerin yenilenmesinden sonra ilk tavsiyeydi; bu sırada, şirketler bakanı tarafından hazırlanan ve İtalya'da yapılan 'İtalya için yeni bir sanayi politikası stratejisi için yeşil kitap' için “büyük takdir” ifade edildi. , Adolfo Urso, ortak bir endüstriyel stratejinin nasıl oluşturulacağı ve kamuoyu konsültasyonunu yeni kapatılmış olan büyük bir tartışmayı yeniden başlatmak amacıyla.
Dernekte, İtalyan bayrağını daha rekabetçi hale getirmek için, Confindustria Nautica'nın teknik önerilerinden kaynaklanan zevk teknelerinin sburokratikleştirilmesine yönelik daha fazla reformla DDL'nin DDL geliştirmesi metni için “büyük beklenti” vardır. ve deniz kodu uygulayan düzenlemenin benimsenmesi ile bu anlamda yapılan çalışmaları tamamlayacak olan kayıkçılara yönelik yükümlülükleri basitleştirin. Bu arada, Altyapı ve Taşımacılık Bakanlığı ve Sağlık Bakanlığı, Confindustria Nautica'nın talebi üzerine, yeni basitleştirilmiş profesyonel unvanı ve yeni lisansı başlangıca yakın yapan bir dizi kararname ve dairesel yayınladı.
Turist limanları ile ilgili olarak, çevre ve enerji güvenliği bakanlığında akımlar ve gelgitler nedeniyle turist havzalarının ağzına yinelenen tortu birikimlerinin kaldırılmasına ilişkin belirli mevzuatın teknik tablosu gerçekleşti. Bu arada – Konsey sırasında onurlu Gerolamo Cangiano (Ulaştırma Komisyonu) hatırlandı, Derneğin turizm limanını yeniden başlatma reform taleplerini memnuniyetle karşılayan milletvekilleri odasında bir DDL açtı “.